우리가 살아가는 도시

1. 왜 어떤 거리는 걷고 싶은가? 1) 강남 거리는 왜 걷기 싫을까? ■ 유럽vs미국 - 유럽의 도시들은 대부분 자동차가 발명되기 오래전부터 생선된 것으로, 도시 내 도로망들이 사람 혹은 사람의 보행속도보다 약간 더 빠른 마차가 지나가는 길을 따라서 자연 발생적으로 생겨난 것이 대부분 - 결과적으로 도로의 결절점이 더 자주 만들어지게 됨 - 반면, 미국의 경우 자동차를 위해서 만들어진 도시가 대부분 - 자동차는 짧은 시간에 먼 거리를 이동할 수 있기 때문에 시간 거리가 짧아지고 따라서 자동차를 위한 교차로는 가끔식 있어도 되었고, 결과적으로 도시의 블록이 크게 고획되어지게 되었음 2) 명동엔 왜 걷는 사람이 많을까? ■ 보행자들이 거리를 걷게 되면 거리를 따라서 사엄들과 건물의 입구가 나타나게 되는데,..

나의 겔럭시 노트5를 삿포로 혹은 동경에 고이 보내드린 후 도저히 찾을 방법이 없어서 새로 하나를 구입하기로 결정했다. 또한 할부금이 무려 80만원이 남아 있는 관계로...... 다시 갤럭시 노트5를 구입하고 싶었지만, 어쩔수 없이 그냥 갤럭시 a7(2016)으로 구입 우선 스펙은 솔직히 찾아보면 금방 쉽게 알테니 뭐 굳이 내가 여기다가 끄적끄적 쓸필요가 없고 대신에 링크 하나 던져줄테니 들어가서 보시면 될것 같아요~ http://www.samsung.com/sec/consumer/mobile-tablet/mobile-phone/galaxy-a/SM-A710SZWASKO 클리어 뷰와 함께 나의 새로운 갤럭시a7 자... 그럼 중요한 것은 분명히 6개월 가량 갤럭시 노트5를 사용해 왔기 때문에, 몇일 갤럭..

3. 총체적으로 관리되는 사회 - 도구적 이성의 동일성 원리 3) 동일성 원리의 실현 ■ 아도르노와 호르크하이머의 계몽에 대한 비판, 특히 도구적 이성이라는 개념은 이렇듯 베버의 합리화론이라는 서구 사회에 대한 비관적 진단으로부터 많은 영향을 받음 ■ 하버마스에 따르면 근대 사회의 목적 합리성 행위 속에서 관철되는 베버의 형식적 합리성이 아도르노와 호르크하이머에 있어서는 전체 문명사에 걸쳐 작동하는 도구적 이성으로 설정되고 있는 셈 ■ 다시 말해 이들은 베버의 테제를 이중적으로 일반화시키는데, 시간적으로는 인류역사전체로, 그리고 내용적으로는 주체의 지배논리로 소급시킴으로써 도구적 이성 개념을 확장 ■ 여기서 더 나아가 아도르노는 도구적 이성의 메커니즘이 주체의 자기보존이라는 절대명령에 봉사하는 이른바 '..

3. 총체적으로 관리되는 사회 - 도구적 이성의 동일성 원리 1) 이성 합리화의 도구가 되다. ■ 아도르노는 현대 문명이 파국으로 치닫게 된 원인이 계몽의 전개 과정, 즉 인간의 자기보존에서 시작되어 외적 자연과 내적 본성의 지배로까지 이어진, 이성의 지배가 총제화된 결과 인간의 자기보존 -> 인간에 의한 자연지배 -> 인간에 의한 사회지배 -> 인간에 인간 내적자연지배 -> 계몽에 의한 지배 총체화 ■ 그렇다면 총체적인 지배가 가능하기 위해 인간에게 필요한 것이 무엇일까? - 우선 인간은 대상을 지배하고 효율적으로 조작하기 위해 대상을 수량화하고 계산 가능한 것으로 만들어야 함 - 이는 대상의 양적인 측면만을 고려하고 각각의 대상이 갖고 있는 특수한 질이나 차이는 무시한다는 것을 의미 - 즉, 계몽의 ..